رنده سرعت برش صفحه تراش ماشین تراش وظیفه اصلی ماشین تراش word اساس ماشین تراش بررسی دستگاه تراش پایان نامه جهت اخذ درجه کارشناسی پایان نامه دستگاه تراش پروژه بررسی دستگاه تراش پروژه پایانی رشته تراشکاری پروژه پایانی رشته مکانیک پروژه پایانی کارشناسی ارشد مکانیک پروژه مکانیک تحقیق رشته مکانیک تحقیقات مکانیکی تراش چرخ دستی دستگاه مرغک دانلود پایان نامه ساخت تولید دانلود پایان نامه مکانیک دانلود پروژه آماده مکانیک دانلود پروژه پایانی رشته مکانیک دانلود پروژه تراشکاری دانلود پروژه دانشگاهی رشته مکانیک دانلود پروژه دستگاه تراش دانلود پروژه ساخت تولید دانلود پروژه مکانیک دستگاه تراش
پایان نامه جهت اخذ درجه کارشناسی
موضوع: تحقیقات مکانیکی
عنوان کامل: پروژه بررسی دستگاه های تراش
فرمت فایل: WORD (قابل ویرایش)
تعداد صفحه: ۴۵
مقدمه
ماشین های ابزار متواتی برای ایجاد اشکال مختلف در قطعه کار وجود دارد.ماشین های تراش که برای تولید سطوح گرد داخلی و خارجی در قطعات مورد استفاده قرار می گیرند از این جمله اند.دستگاه تراش در صنعت به عنوان دستگاه تراش در بین ماشین های ابزار معروف است.ماشین های تراش بسیاری در صنعت وجود دارند که همگی زیر مجموعه دستگاه تراش محسوب می شوند.گروه ماشین های تراش در صنعت برای تولید قطعاتی که برای تولید یک یا چند سطح استوانه ای داخلی یا خارجی هستند،مورد استفاده قرار می گیرند.در ماشین های تراش قطعه کار حرکت دورانی داشته و ابزار نسبت به قطعه حرکت خطی دارد.به همین علت تراش کاری را به عنوان ماشین کاری دوار معرفی می کنند.تمام ماشین های دوار که در آنهاقطعه کار حرکت دورانی دارد از اصول دستگاه تراش پیروی کرده و جزو خانواده دستگاه های تراش محسوب می شوند.هرچند که دستگاه تراش برای تولید قطعات استوانه ای به کار می رود،می توان از آن برای ایجاد سطوح تخت و سوراخ کاری نیز استفاده کرد.با به کارگیری تجهیزات خاص،دستگاه تراش می تواند برای تولید سایر انواع سطوح،پیچ تراشی و ایجاد شیار روی قطعات مورد استفاده قرار گیرد وبا کمی مهارت می توان تقریبا هر قطعه کاری را با دستگاه تراش ماشین کاری کرد.اندازه این قطعات از پیچ های بسیار ریز مورد استفاده در قاب عینک تا غلطک های دستگاه نورد ولوله تفنگ ها متغیر است.
دانلود «پروژه بررسی دستگاه های تراش»
پروژه پایانی کارشناسی ارشد مکانیک پروژه دستگاه اندازه گیری مختصات پروژه روش اندازه گیری پروژه مکانیک تحقیق رشته مکانیک تحقیقات مکانیکی خودرو سازی خودرو سازی ماشین سازی هوا فضا دانلود پایان نامه دانلود پایان نامه آماده مکانیک دانلود پایان نامه دستگاه اندازه گیری مختصات دانلود پایان نامه مکانیک دانلود پایان نامه نانو دانلود پروژه آماده مکانیک دانلود پروژه پایانی رشته مکانیک دانلود پروژه دانشگاهی رشته مکانیک دانلود پروژه دانشگاهی رشته مهندسی مکانیک دانلود پروژه مکانیک دانلود پروژه نانو دستگاه اندازه گیری مختصات دستگاه اندازه گیری مختصات cmm دستگاه اندازه گیری مختصات کاربرد آن فناوری نانو دستگاه سی ام ام فناوری نانو کالیبراسیون ماشین سازی نانو نرم افزار cmm word cmm اجزای تشکیل دهنده cmm اندازه گیری پایان نامه مکانیک پروژه بررسی دستگاه اندازه گیری مختصات کاربرد آن فناوری نانو پروژه پایانی رشته مکانیک
پایان نامه جهت اخذ درجه کارشناسی
موضوع: تحقیقات مکانیکی
عنوان کامل: پروژه بررسی دستگاه اندازه گیری مختصات و کاربرد آن در فناوری نانو
فرمت فایل: WORD (قابل ویرایش)
تعداد صفحه: ١۴٣
مقدمه
امروزه ارقام حاصل از اندازه گیری به عناوین مختلف و بیشتر از گذشته مورد استفاده قرار می گیرد . بنابراین کیفیت ارقام حاصله از اندازه گیری بطور مستقیم به اندازه گیری هایی بستگی دارد که از سیستم های اندازه گیری ( ابزار دقیق ) گرفته می شود . اندازه گیری فرایند مقایسه ای یک کمیت بین یک استاندارد تعریف شده و یک مقدار مجهول می باشد . در عصر شتاب در پیشرفت علمی ، استاندارد خدمات ، تولید و گسترش روشهای تولید ، روشهای اندازه گیری نیز گسترش در خور توجهی نموده اند . روش های اندازه گیری سه بعدی یکی از مهمترین روش های اندازه گیری می باشند . دستگاه های اندازه گیری مختصات (CMM) برای اندازه گیری سه بعدی قطعات و یا هر چیزی که اندازه های آن با پارامترهایی مانند توازی ، تعامد ، زاویه ، ابعاد و ... در آن باید بصورت سه بعدی اندازه گیری شوند در صنایع مختلفی نظیر خودرو سازی ، ماشین سازی، هوا فضا و مخصوصا علم نوین نانو کاربرد وسیعی دارند . در این مقاله سعی بر این است که درک صحیحی از عملکرد ، تاریخچه ، بخش های مختلف یک سی.ام.ام ، شرایط محیطی و کالیبراسیون یک دستگاه سی.ام.ام و اصول استفاده از آنها در مقیاس نانو ارائه گردد .
دانلود «پروژه دستگاه اندازه گیری مختصات»
egr egr چیست egr موتور دیزل اکسید نیتروژن بازگشت گاز خروجی اگزوز بررسی دستگاه egr پایان نامه جهت اخذ درجه کارشناسی پایان نامه دستگاه egr پروژه exhaust gas recirculation پروژه بررسی دستگاه egr پروژه پایانی رشته مکانیک پروژه پایانی کارشناسی ارشد مکانیک پروژه مکانیک تحقیق رشته مکانیک تحقیقات مکانیکی چرخش مجدد گاز خروجی اگزوز دانلود پایان نامه دانلود پایان نامه مکانیک دانلود پروژه آماده مکانیک دانلود پروژه بررسی دستگاه egr دانلود پروژه دانشگاهی رشته مکانیک دانلود پروژه دانشگاهی رشته مهندسی مکانیک دانلود پروژه مکانیک دستگاه egr عیب سیستم egr word
پایان نامه جهت اخذ درجه کارشناسی
موضوع: تحقیقات مکانیکی
عنوان کامل: پروژه بررسی دستگاه EGR
فرمت فایل: WORD (قابل ویرایش)
تعداد صفحه: ۵۴
مقدمه
EGR چیست ؟
EGR مخفف کلمات لاتین زیر می باشد :
Exhaust Gas Recirculation
و به معنای بازگشت یا چرخش مجدد گازهای خروجی اگزوز می باشد. در حقیقت سیستمی است که سبب بازگشت مقداری از گازهای اگزوز٬ به داخل موتور و محفظه سیلندر می شود.
1-1- EGR چه سودی دارد :
همان طور که می دانید با روشن شدن موتور و شروع به کار اتومبیل٬ از خروجی موتور یا همان اگزوز گازهای آلاینده ای وارد اتمسفر می شوند و هر چقدر هم که موتور با شرایط ایده آل کار کند باز هم حجم زیادی از این گازها وارد محیط اطراف می شوند٬ که شامل دی اکسید کربن(CO2)مونو اکسید کربن(CO)و اکسیدهای نیتروژن(NOx) هستند.
در این بین اکسیدهای نیتروژن از خطرناک ترین گازهای آلوده کننده محیط زیست به شمار می آیند و البته فقط در دماهای بسیار بالا قابلیت تولید دارند و مرز حرارتی تولید این اکسیدها حدود ۲5۰۰ درجه سانتی گراد می باشد . مسلم است که با گذشت زمان و کار کردن موتور دمای اتاقک احتراق بالا و بالاتر رفته و خصوصا در شرایط تحت بار٬ از مرز ۲5۰۰ درجه نیز می گذرد و سبب تولید حجم قابل توجهی از اکسیدهای نیتروژن می شود که به راحتی وارد فضای اطراف می شوند. سیستم egr با وارد کردن درصدی(حدود 5 تا ۱۰ درصد) از گاز خروجی موتور-که شامل حجم زیادی دی اکسید کربن می باشد-به منیفولد ورودی و از آن جا به داخل محفظه انفجار٬ سبب کاهش دمای آن شده و آن را زیر ۲5۰۰ درجه نگاه می دارد. پس با این روش به راحتی تولید اکسیدهای خطرناک نیتروژن را کنترل نموده و به عدم آلودگی محیط زیست کمک شایانی می نماید.
اما این کاهش دما چگونه صورت می گیرد : همان طور که می دانید هر چقدر حجم مخلوط سوخت و هوا در سیلندر٬ یا به عبارت دیگر حجم محفظه احتراق بیش تر باشد انفجار بزرگ تری صورت گرفته و گازهای بیش تری تولید شده و دما بالاتر می رود. پس اگر بتوان حجم محفظه احتراق را به روشی کوچک کرد دما کمتر بالا می رود این کار در سیستم EGR با وارد کردن مقداری گاز سوخته موتور که بیش تر شامل CO٢ است٬ انجام می شود و حجم موثر محفظه را اندکی کاهش داده و سبب کنترل دما می شود. در ضمن اندکی CO ورودی نیز امکان ترکیب مجدد تبدیل شدن به CO٢ را می یابند.
دانلود «پروژه بررسی دستگاه EGR»
گاز طبیعی مایعlng گاز گلخانه ای ویژگی فنی cng word بررسی خودرو گاز سوز ngv پایان نامه جهت اخذ درجه کارشناسی پایان نامه خودرو گاز سوز ngv پروژه بررسی خودرو گاز سوز ngv پروژه پایانی رشته مکانیک پروژه پایانی کارشناسی ارشد مکانیک پروژه مکانیک تحقیق رشته مکانیک تحقیقات مکانیکی تولید بیودیزل خودرو خودرو گاز سوز خودرو گاز سوز ngv دانلود پایان نامه مکانیک دانلود پروژه آماده مکانیک دانلود پروژه پایانی رشته مکانیک دانلود پروژه خودرو گاز سوز ngv دانلود پروژه دانشگاهی رشته مکانیک دانلود پروژه دانشگاهی رشته مهندسی مکانیک دانلود پروژه مکانیک سوخت جایگزین بیودیزل سیستم گازی cng کیت کاربراتوری گاز سوز ngv
پایان نامه جهت اخذ درجه کارشناسی
موضوع: تحقیقات مکانیکی
عنوان کامل: پروژه بررسی خودروهای گاز سوز NGV
فرمت فایل: WORD (قابل ویرایش)
تعداد صفحه: ٧٢
مقدمه
تاکنون مهمترین و معمول ترین سوخت جهت استفاده در سرویس های حمل و نقل، در بسیاری از کشورهای دنیا بنزین و گازوئیل بوده است . اتومبیل هایی که سوخت بنزین یا گازوئیل مصرف می کنند موجب انتشار مواد مضر و آلاینده با ترکیبات شیمیایی پیچیده می شوند . با آنکه تمهیدات مختلف جهت کاهش آلودگی اعم از برنامه های معاینه فنی خودورها یا نصب سیستم های کنترل انتشار آلاینده در اگزوز خودروها در کشورهای پیشرفته بکار گرفته شده، لیکن این برنامه ها در شهرهای بزرگ مسئله تولید اوزون و سایر آلاینده ها را به حد کافی کاهش نداده است.
وقتی سوختهای فسیلی با ترکیب هیدروکربورهای مختلف بطور کامل می سوزد یعنی با اکسیژن موجود در هوا ترکیب می شود، تولید دی اکسید کربن و آب می کند . حال اگر عمل سوختن کامل نباشد، بجای مقداری از دی اکسید کربن (CO٢) منواکسید کربن CO)) تولید می شود که ماده ای بسیار سمی و خطرناک است .
همچنین برخی از اتمهای کربن موجود در ترکیبات سوخت به صورت نسوخته و ذرات جامد کربن روی هم انباشته شده، همراه هیدروکربورهای نسوخته از اگزوز اتومبیل ها به صورت دوده خارج می شود .
هیدروکربورهای نسوخته نیز به مراه مقادیری از سوخت که پیش از ورود به موتور تبخیر شده و به هوا منتشر می شود در مجاورت نور خورشید با ترکیبات اکسیدهای نیتروژن حاصل از عمل احتراق در موتور، ترکیب شده و تولید اوزون می کند . اوزون اگرچه در لایه استراتوسفر مانع از عبور نور ماورای بنفش و رسیدن آن به سمت زمین می شود لیکن در سطح زمین از مهمترین عوامل ایجاد مه دودشیمیایی SMOG)) و تولید کننده مواد سمی مضر برای سلامتی انسان محسوب می گردد. در این راستا، سوختهای پاک دارای خواص فیزیکی و شیمیایی ذاتی هستند که آنها را پاک تر از بنزین با ساختار و ترکیبات فعلی در عمل احتراق می نماید.
دانلود «پروژه بررسی خودروهای گاز سوز ...»
استاتیک سیالات بررسی خواص سیال مفاهیم آن پایان نامه جهت اخذ درجه کارشناسی پایان نامه خواص سیال مفاهیم آن پروژه بررسی خواص سیال مفاهیم آن پروژه پایانی رشته مکانیک پروژه پایانی کارشناسی ارشد مکانیک پروژه سینماتیکی دینامیکی پروژه مکانیک تحقیق رشته مکانیک تحقیقات مکانیکی تعادل استاتیک خواص سیال خواص سیال مفاهیم آن خواص سیالات دانسیته دانلود پایان نامه مکانیک دانلود پایان نامه مکانیک سیالات دانلود پروژه آماده مکانیک دانلود پروژه آماده مکانیک سیالات دانلود پروژه پایانی رشته مکانیک دانلود پروژه خواص سیال دانلود پروژه دانشگاهی رشته مکانیک دانلود پروژه دانشگاهی رشته مهندسی مکانیک دانلود پروژه مکانیک دانلود پروژه مکانیک سیالات دینامیک سایلات سرعت صوت سیال ضریب انبساط حرارتی فشار بخار مدول الاستیسیته مدول الاستیسیته سرعت صوت ضریب انبساط حرارتی فشار بخار دانسیته معادله اولر مکانیک سیالات نیوتونی مهندسی مکانیک سیالات ویسکوزیته ویسکوزیته کشش سطحی فشار word
پایان نامه جهت اخذ درجه کارشناسی
موضوع: تحقیقات مکانیکی
عنوان کامل: پروژه بررسی خواص سیال و مفاهیم آن
فرمت فایل: WORD (قابل ویرایش)
تعداد صفحه: ٧٢
مقدمه
در این پروژه به معرفی برخی مفاهیم اساسی در مورد سیالات می پردازیم. مکانیک سیالات نیوتونی علم بررسی حرکت دسته خاصی از مواد است که در جریان برشی بین دو صفحه موازی از خود پاسخ یکسانی را نشان میدهند. علم مزبور هم شامل مباحث سینماتیکی و هم دینامیکی است. این علم متنوع است و بستگی به نوع جریان دارد.در جریان داخلی ( مثال: جریان در لوله ) این علم بدنبال برقراری ارتباط بین افت و خواص سیال (ویسکوزیته، دانسیته ...) پارامترهای هندسی (قطر لوله ، زبری...) و دبی می باشد. در جریان خارجی (مثال جریان در اطراف ایرفویل) علم مزبور بدنبال برقراری ارتباط بین نیروهای ایرودینامیکی ( درگ و لیفت) و خواص سیال ( ویسکوزیته دانستیه...) پارامترهای هندسی (ضخامت ، وتر ، زبری...) و سرعت جریان آزاد است. برای رسیدن به اهداف مزبور، علم مکانیک سیالات از قوانین طبیعت ( بقای جرم ، ممنتوم و انرژی) کمک میگیرد و با این فرض اساسی که سیال ماده ای پوسته است ( به عبارت دیگر ، با چشم پوشی از ساختار ذره ای سیال ) سعی در بدست آوردن یکسری معادلات می کند که حاکم جریان بر جریان می باشند به طوریکه با حل این معاد لات بتوان به اهداف فوق الذکر رسید. یک سیال همچون سایر مواد دارای خواص متعددی است. از بین این خواص ، برخی از آنها در علم مکانیک سیالات و برخی دیگر در سایر علوم حائز اهمیت می باشند. در این درس به تعریف این خواص خواهیم پرداخت. برای سادگی ، خواص مزبور را به دو دسته خواص فرعی ( شامل مدول الاستیسیته ، سرعت صوت ، ضریب انبساط حرارتی ، فشار بخار ، دانسیته) و خواص اصلی ( شامل ویسکوزیته کشش سطحی و فشار ) تقسیم بندی می نماییم.
دانلود «پروژه بررسی خواص سیال و ...»