سایت جستجو!

دانلود و خرید ترجمه مقالات و پایان نامه

سایت جستجو!

دانلود و خرید ترجمه مقالات و پایان نامه

ترجمه مقاله مدلسازی و شبیه سازی نوع جدیدی از EMI فیلتر تداخل الکترومغناطیسی

emi فیلتر تداخل الکترومغناطیسی modelling simulation odelling simulation type emi filter القای مغناطیسی الکتریکی برق برق الکترونیک ترجمه مقالات لاتین ترجمه مقاله مدلسازی شبیه سازی نوع جدیدی emi فیلتر تداخل الکترومغناطیسی توزیع جریان توزیع میدان الکترومغناطیسی چگالی توان ماژول الکترونیکی قدرتی مجتمع مدلسازی شبیه سازی نوع جدیدی مدلسازی شبیه سازی نوع جدیدی emi فیلتر تداخل الکترومغناطیسی word

عنوان اصلی: Modelling and Simulation of the New Type of EMI Filter for Integrated Power Electronics Modules.

ترجمه عنوان: مدلسازی و شبیه سازی نوع جدیدی از فیلتر تداخل الکترومغناطیسی برای ماژول های الکترونیکی برق مجتمع.

موضوع: برق

فرمت فایل: WORD (قابل ویرایش)

تعداد صفحه: ١٢

چکیده

تداخل الکترومغناطیسی ( EMI) در فرکانس های رادیویی (RF) در ماژول های مبدل الکترونیکی برق مجتمع و فشرده را می توان با استفاده از فیلترهای پایین گذر خط انتقال پراتلاف کنترل نمود. این مقاله نتایج شبیه سازی های عددی ارائه شده در ساختار فیلتر مرجع ١ را با کمی اصلاحات نشان می دهد. تابع انتقال، توزیع جریان و توزیع میدان الکترومغناطیسی مورد ملاحظه قرار می گیرند. ساختارها در شبیه ساز الکترومغناطیسی تمام موج تحلیل می شوند. همچنین دستورالعمل هایی برای تحقیقات بیشتر ارائه می گردد.

مقدمه

در مقاله زیر نمونه هایی از یک فیلتر پایین گذر تخت جدید بررسی می شود. ساختارها در شکل ١ ، ٢، ، ۴ و ۵ نشان داده شده اند. کاربرد اصلی ساختارهای پیشنهادی، ممانعت از تداخل RF-EMI در دستگاه های الکترونیکی برقی است. این تداخل ها عمدتا در مبدل های پر قدرت مجتمع یافت می شوند (چگالی توان ١٣ W/cm٣ و بالاتر). تداخلات ناشی از جفت شدگی الکترومغناطیسی بین دستگاه های الکترونیکی در طی سوئیچینگ و نیز حاصل از القای مغناطیسی و الکتریکی در دستگاه های الکترونیکی و در بسته ماژول است. در حال حاضر، ساختارهای مورد استفاده در فیلترهای صنعت هوافضا با کابل های هم محور مجتمع می شوند. با فناوری های جدید، نیاز به طراحی فیلترهای پایین گذر تخت، کوچک و جدید برای ماژول های الکترونیکی قدرتی مجتمع (IPEMs) احساس می شود.

مازول های اشاره شده با توان های کیلوواتی و چگالی توان های بالا را می توان منبعی از تداخلات فراوان RF-EMI دانست. فیلترهای جدید برای ماژول های فرکانس رادیویی باید سه پیش نیاز اصلی را برآورده نمایند: ١) چون ساختار باید کوچک باشد، سرعت موج الکترومغناطیسی باید به کسری از مقدار سرعت فضای آزاد آن کاهش یابد، ٢) ساختار باید از نظر الکتریکی و مکانیکی بتواند به توان های از ١ kW تا ١٠ kW در ٣٠٠ V تا ۵٠٠ V و ٣٠A بپردازد، ٣) شیب قطع فیلتر باید تا حد ممکن زیاد باشد (مثلا بیشتر از ۴٠ dB/decade).

دانلود «ترجمه مقاله مدلسازی و شبیه ...»

امتیاز

4.3 ستاره از 697 بار ریویو
کلیک برای مشاهده عکس های با کیفیت
مدلسازی شبیه سازی نوع جدیدی EMI فیلتر تداخل الکترومغناطیسیمدلسازی شبیه سازی نوع جدیدی EMI فیلتر تداخل الکترومغناطیسیمدلسازی شبیه سازی نوع جدیدی EMI فیلتر تداخل الکترومغناطیسیمدلسازی شبیه سازی نوع جدیدی EMI فیلتر تداخل الکترومغناطیسی
ادامه مطلب ...

ترجمه مقاله مدلسازی و شبیه سازی موتور القایی برای تشخیص نقصهای سیم پیچ های داخلی

دانلود مقالاه انگلیسی مهندسی برق دانلود مقاله دانلود مقاله انگلیسی برقو الکترونیک ترجمه شبیه سازی موتور القایی عایق سیم پیچ عیب یابی محور متعامد مدلسازی مدلسازی شبیه سازی موتور القایی مقالات برق قدرت موتور القایی نقص اتصال کوتاه نقص سیم پیچ word برق الکترونیک ترجمه مقالات لاتین ترجمه مقاله مدلسازی شبیه سازی موتور القایی برای تشخیص نقص سیم پیچ داخلی تشخیص نقص سیم پیچ داخلی دانلود پایان نامه دانلود ترجمه مهندسی برق دانلود مقالات لاتین برق

عنوان اصلی: Modelling and simulation of induction motors with inter-turn faults for diagnostics

ترجمه عنوان: مدلسازی و شبیه سازی موتور القایی برای تشخیص نقصهای سیم پیچ های داخلی(نقص اتصال کوتاه در نتیجه از بین رفتن عایق سیم پیچ).

موضوع: برق و الکترونیک

فرمت فایل: WORD (قابل ویرایش)

تعداد صفحه: ٢٠

چکیده

این مقاله دو مدل محوری متعامد را برای شبیه سازی موتورهای القایی سه فاز که سیم پیچ نامتقارن دارند و دارای مدارات اتصال کوتاه بر روی استاتور می باشند ارائه می دهد. مدل اول فرض می کند که هر فاز استاتور تعداد سیم پیچ های متفاوتی دارد. برای مدل نمودن دورهای اتصال کوتاه شده استاتور، مدل دوم فرض می نماید که فاز as دو سیم پیچ سری دارد که یکی بخش دست نخورده و دیگری بخش اتصال کوتاه شده را نشان می دهد. مدل دوم از نتایج مدل اول برای انتقال فاز as به qd استفاده می کند به گونه ای که بخش اتصال کوتاه شده به محور q منتقل می شود. نتایج شبیه سازی دارای سازگاری خوبی با دیگر مطالعات است و با آزمایشات انجام شده بر روی یک موتور خاص که دارای کلیدهایی است که اجازه می دهد تعداد متفاوتی از دورها اتصال کوتاه گردند مقایسه گردیده است. مدل در مطالعه رفتار گذرا و ماندگار موتور القایی با سیم پیچهای اتصال کوتاه شده و همچنین در بررسی همزمان(آنلاین) الگوریتم های تشخیص عیب استاتور با موفقیت مورد استفاده قرار گرفته است.

واژگان کلیدی: موتور القایی، نقص های سیم پیچ ، مدلسازی، عیب یابی، محور متعامد

مقدمه

به دلیل گران بودن تعمیر ماشینها، به درازا کشیده شدن فرایند خرابی و مسایل ایمنی و سلامت، در صنایع مدرن گرایش بسیاری وجود دارد که منابع و توجهات بر روی استراتژی های عیب یابی و نگهداری پیشگیرانه ماشینهای صنعتی متمرکز گردد [١,٢]. مشخص شده است که در حدود ٣۶% از خرابی های موتورهای القایی به دلیل خرابی سیم پیچ های استاتور به وقوع می پیوندد و اعتقاد بر این است که این دسته از خرابی ها با خرابی ها ناپیدای درون سیم پیچهای یک سیم پیچ استاتور آغاز می شوند. این خرابی کوچک اولیه به اتصال کوتاه و یا خرابی های فاز به فاز اسف باری منتهی خواهند شد[١,٢]. برای به دست آوردن یک اخطار پیشین در مورد خرابی و در نهایت خاموش نمودن ماشین جهت جلوگیری از خرابی های تاسف بار ، مدارات اتصال کوتاه شده سیم پیچ استاتور می بایست آشکارسازی شده و یا اینکه وجود آنها پیش بینی گردد[١-۵].

دانلود «ترجمه مقاله مدلسازی و شبیه ...»

امتیاز

5 ستاره از 457 بار ریویو
کلیک برای مشاهده عکس های با کیفیت
مدلسازی شبیه سازی موتور القایی برای تشخیص نقصهای سیم پیچ داخلیمدلسازی شبیه سازی موتور القایی برای تشخیص نقصهای سیم پیچ داخلیمدلسازی شبیه سازی موتور القایی برای تشخیص نقصهای سیم پیچ داخلیمدلسازی شبیه سازی موتور القایی برای تشخیص نقصهای سیم پیچ داخلیمدلسازی شبیه سازی موتور القایی برای تشخیص نقصهای سیم پیچ داخلیمدلسازی شبیه سازی موتور القایی برای تشخیص نقصهای سیم پیچ داخلیمدلسازی شبیه سازی موتور القایی برای تشخیص نقصهای سیم پیچ داخلیمدلسازی شبیه سازی موتور القایی برای تشخیص نقصهای سیم پیچ داخلیمدلسازی شبیه سازی موتور القایی برای تشخیص نقصهای سیم پیچ داخلی
ادامه مطلب ...

ترجمه مقاله مدل کردن و کنترل فازی درایو دی سی

simulink الکترونیک برق برق الکترونیک بلوک محیط simulink ترجمه سلیس روان مقاله ترجمه مقالات انگلیسی ترجمه مقالات لاتین ترجمه مقاله مدل کردن کنترل فازی درایو دی سی دانلود اصل مقاله لاتین دانلود پایان نامه دانلود ترجمه مهندسی برق دانلود رایگان مقاله انگلیسی برق دانلود رایگان مقاله لاتین دانلود مقالاه انگلیسی مهندسی برق دانلود مقاله دانلود مقاله مهندسی برق الکترونیک درایو dc درایو dc صنعتی درایو دی سی کنترل فازی کنترل کننده fuzzy محاسبه ثابت موتور dc مدل خطی درایو dc مدل خطی غیرخطی مدل کردن کنترل فازی درایو دی سی word

عنوان اصلی: Modelling and Fuzzy Control of DC Drive

ترجمه عنوان: مدل کردن و کنترل فازی درایو دی سی.

موضوع: برق و الکترونیک

فرمت فایل: WORD (قابل ویرایش)

تعداد صفحه: ١١

چکیده

یک درایو DC صنعتی (٢٢ kW)، با کنترل کننده فازی شبیه سازی شده است.دو مدل (خطی و غیر خطی) و دو کنترل کننده (PID و fuzzy) نیز مورد بررسی قرار گرفته اند. استفاده از کنترل کننده fuzzy برای عملکرد درایو DC موفقیت آمیز بوده است.

مقدمه

از دو مدل ریاضی درایو DC استفاده شد است. مدل اول همانند تابع تبدیل خطی مبدل و موتور DC ساخته شده است. مدل دوم ساخته شده از بلوک های پیشرفته از قسمت کتابخانه power system blockset(PSB) می باشد. این کتابخانه (library) درون محیط MATLAB/simulink از قسمت MATHWORK Inc می باشد. به نظر می رسد که استفاده از منطق فازی و مدل کتابخانه PSB روشی تازه و امیدوار کننده برای کنترل یک درایو الکتریکی می باشد.

مدل خطی درایو DC

از مدل های خطی و غیرخطی درایو DC استفاده می شود. مدل خطی شامل دو بخش می باشد: مبدل/یکسوساز و موتور DC. با استفاده از بلوک های محیط simulink (شبیه سازی)، مدل خطی موتور DC را تشکیل داده ایم (شکل ١). دو ورودی (ولتاژ و بار) و دو خروجی (سرعت زاویه ای موتور و جریان) وجود دارند. پارامترهای آن بطور خودکار از اطلاعات عددی کاتالوگ محاسبه شده اند. این پارامترها عبارتند از: توان، ولتاژ، جریان، سرعت، و غیره موتور. استفاده از اطلاعات نامی موتور برای محاسبه اندوکتانس و مقاومت روتور، ساده می باشد. محاسبه ثابت موتور DC و دیگر پارامترهای درونی موتور مشکل می باشد.

دانلود «ترجمه مقاله مدل کردن و ...»

امتیاز

4.9 ستاره از 499 بار ریویو
کلیک برای مشاهده عکس های با کیفیت
مدل کردن کنترل فازی درایو دی سیمدل کردن کنترل فازی درایو دی سیمدل کردن کنترل فازی درایو دی سیمدل کردن کنترل فازی درایو دی سیمدل کردن کنترل فازی درایو دی سی
ادامه مطلب ...

ترجمه مقاله مدل سازی UPFC برای حداقل رساندن تلفات توان حقیقی

analysis facts facts about gasb modeling upfc برق برق الکترونیک تجزیه تحلیل محل بهینه کنترل کننده یکپارچه جریان توان ترجمه سلیس روان مقاله ترجمه مقالات انگلیسی ترجمه مقالات برق ترجمه مقالات لاتین ترجمه مقاله مدل سازی upfc برای حداقل رساندن تلفات توان حقیقی توان اکتیو توان راکتیو حداقل رساندن تلفات توان حقیقی دانلود اصل مقاله لاتین دانلود ترجمه مقاله دانلود رایگان مقاله انگلیسی برق دانلود رایگان مقاله لاتین سیستم انتقال ac انعطاف پذیر کنترل کننده یکپارچه جریان توان مقاله ترجمه شده word

عنوان اصلی: Modeling, Analysis and Optimal Location of UPFC for Real Power Loss Minimization

ترجمه عنوان: مدل سازی، تجزیه و تحلیل و محل بهینه کنترل کننده یکپارچه جریان توان برای به حداقل رساندن تلفات توان حقیقی.

موضوع: برق

فرمت فایل: WORD (قابل ویرایش)

تعداد صفحه: ٩

چکیده

مفهوم جدید سیستم انتقال AC انعطاف پذیر (FACTS) تغییرات اساسی در عملکرد و کنترل سیستم قدرت را به ارمغان می آورد. یک روش جدید با استفاده از ادوات FACTS در ارتباط با پیشرفت در تکنولوژی نیمه هادی باز می شود فرصت هایی جدید برای کنترل قدرت و افزایش ظرفیت قابل استفاده از خطوط انتقال موجود هستند. کنترل کننده جریان توان پیوسته برای کنترل زمان واقعی و جبران سازی دینامیکی سیستم های انتقال ابداع شده است، ارائه انعطاف پذیری چند منظوره مورد نیاز برای حل کردن بسیاری از مشکلات پیش روی تحویل توان به صنعت است. در چارچوب مفاهیم انتقال توان سنتی، UPFC قادر به کنترل است، به طور همزمان و یا به صورت انتخابی تمام پارامترهای موثر بر جریان توان در خط انتقال و این قابلیت منحصر به فرد نشانگر صفت واحد در نام خود است. UPFC می تواند به طور مستقل هر دو توان اکتیو و راکتیو در خط را کنترل کند.

کلیدواژه: UPFC، توان راکتیو،facts

مقدمه

در طول سال ها، روشن شده است که حداکثر ظرفیت عملیاتی مطمئن از سیستم انتقال اغلب نه بر اساس ولتاژ و پایداری زاویه ای بلکه در محدودیت های فیزیکی است. و نیز در سال های اخیر نگرانی های اکولوژیکی و هزینه های نصب و راه اندازی بالا محدودیت های بیش از ساخت نیروگاه های جدید و خطوط هوایی در بسیاری از کشورها قرار داده اند، در نتیجه به اجبار سیستم موجود به طور موثر تر به جای احداث خطوط جدید استفاده می شود، صنعت گرایش به سوی توسعه فن آوری و یا دستگاه هایی که باعث افزایش ظرفیت شبکه انتقال در عین حفظ و یا حتی بهبود پایداری شبکه دارد. [١] هدف اصلی ما برای پاسخگویی به تقاضای بار الکتریکی قابل اطمینان است در حالی که به طور همزمان کیفیت خاص محدودیت های اعمال شده بر روی منبع تغذیه را برآورده کند.

دانلود «ترجمه مقاله مدل سازی UPFC ...»

امتیاز

5 ستاره از 1103 بار ریویو
کلیک برای مشاهده عکس های با کیفیت
مدل سازی UPFC برای حداقل رساندن تلفات توان حقیقیمدل سازی UPFC برای حداقل رساندن تلفات توان حقیقیمدل سازی UPFC برای حداقل رساندن تلفات توان حقیقیمدل سازی UPFC برای حداقل رساندن تلفات توان حقیقیمدل سازی UPFC برای حداقل رساندن تلفات توان حقیقیمدل سازی UPFC برای حداقل رساندن تلفات توان حقیقیمدل سازی UPFC برای حداقل رساندن تلفات توان حقیقیمدل سازی UPFC برای حداقل رساندن تلفات توان حقیقی
ادامه مطلب ...

ترجمه مقاله مدل سازی ماشین های سنکرون با اشباع مغناطیسی

برق برق الکترونیک ترجمه سلیس روان مقاله ترجمه مقالات انگلیسی ترجمه مقالات لاتین ترجمه مقاله مدل سازی ماشین سنکرون اشباع مغناطیسی دانلود اصل مقاله لاتین دانلود رایگان مقاله انگلیسی برق دانلود رایگان مقاله لاتین دانلود مقاله مهندسی برق الکترونیک سنکرون رتور کاربرد ماشین ac ماشین ac ماشین سنکرون مدل سازی مدل سازی ماشین سنکرون مدل سازی ماشین سنکرون اشباع مغناطیسی مقالات ترجمه شده رشته برق مقاله ترجمه شده word modeling synchronous machines odeling synchronous machines اشباع شار اصلی اشباع مغناطیسی بردار فضای حالت

عنوان اصلی: Modeling of synchronous machines with magnetic saturation

ترجمه عنوان: مدل سازی ماشین های سنکرون با استفاده از اشباع مغناطیسی.

موضوع: برق

فرمت فایل: WORD (قابل ویرایش)

تعداد صفحه: ٢٢

چکیده

این مقاله به بررسی روشی که بر گرفته ازمدل های چندگانه ماشین های سنکرون رتور اشباع شده است، می پردازد که بر اساس انتخاب های مختلف متغیرهای فضای حالت می باشد. با بررسی جریان ها و شارهای ماشین مثل بردارهای سرعت، مدل های d-q احتمالی مورد بحث قرار می گیرند و ثبت می شوند. در نتیجه چندین مدل جدید کشف و ارائه می شوند. مشخص است که تعداد کل مدل های d-q برای ماشین سنکرون با میراگر های اصلی ۶۴ تاست که نتیجتا بیشتر از حد معمول است.این مدل ها به سه گروه تقسیم می شوند: جریان، شار و مدل های ترکیبی. مدل های ترکیبی قسمت عمده ای را در بردارند . از اینرو از حق انتخاب بیشتری برخوردارند. این مقاله در خصوص اشباع مغناطیسی نیز روشی را ارائه می دهد تا انتخاب متغیرهای تغییر حالت را توضیح دهد. این روش شامل شرح جزئیات مدل اشباع با جریان های سیم پیچی همچون متغیرهای اصلی است وتمام متغیرهای دیگر نیز با کمک مهارت های ریاضی معمول از ان منتج می شوند. این مقاله به توانایی روش پیشنهادی در توسعه مدل های جدید موجود تاکید دارد. در خواست ثابت کردن ارزش روش و هم ارزی بین تمام مدل ها گزارش می شود.

کلیدواژه: ماشین سنکرون، مدل سازی، بردارهای فضای حالت، اشباع شار اصلی

مقدمه

وقتی اشباع مغناطیسی در ماشین های ac استنتاج می شود، تئوری اشباع شار اصلی در نمودارهای d-q در بهترین حالت [٨-١] باقی می مانند. بدلیل سادگی در ماشین های سنکرون و اسنکرون چه در حالت موتوری و چه در حالت ژنراتوری بیشترین کاربرد را دارد.

اگرچه در مقایسه با روش های دیگر، امروزه این روش بعنوان روشی جهانی برای معرفی اشباع اهن محسوب می شود و صحت ان با پیشگویی کاربردهای ماشین ac پیچیده تضادی ندارد. این امر ارزش چک کردن مثالهای [١۴-٩] را دارد.

البته وقتی که پدیده محلی نیز باید مانند بعضی از موارد عیب شناسی بررسی شود، به مرزهایش می رسد. برای این منظور باید فرمول، abc ، و معادلات اولیه با مسائل مشخصی بکار روند[١٧-١۵] . به همین دلایل، تئوری اشباع شار اصلی در نمودارهای d-q به توجه بیشتری نیاز دارد.

دانلود «ترجمه مقاله مدل سازی ماشین ...»

امتیاز

4.2 ستاره از 1084 بار ریویو
کلیک برای مشاهده عکس های با کیفیت
مدل سازی ماشین سنکرون اشباع مغناطیسیمدل سازی ماشین سنکرون اشباع مغناطیسیمدل سازی ماشین سنکرون اشباع مغناطیسیمدل سازی ماشین سنکرون اشباع مغناطیسیمدل سازی ماشین سنکرون اشباع مغناطیسیمدل سازی ماشین سنکرون اشباع مغناطیسیمدل سازی ماشین سنکرون اشباع مغناطیسیمدل سازی ماشین سنکرون اشباع مغناطیسیمدل سازی ماشین سنکرون اشباع مغناطیسی
ادامه مطلب ...