ترجمه مقاله تعیین سختی شکست ترک های انقباضی در مخلوط های آسفالتی

determining low fracture temperature toughness آسفالت آسفالتی ترجمه مقالات انگلیسی ترجمه مقالات لاتین ترجمه مقاله تعیین سختی شکست ترک انقباضی مخلوط آسفالتی ترجمه مقاله رشته عمران ترک انقباضی تعیین سختی شکست ترک انقباضی تعیین سختی شکست ترک انقباضی مخلوط آسفالتی دانلود ترجمه مقاله دانلود رایگان مقاله لاتین دانلود مقاله انگلیسی رشته مهندسی عمران دانلود مقاله انگلیسی عمران روسازی آسفالتی سختی شکست عمران مخلوط آسفالتی مقالات لاتین مهندسی عمران مقاله ترجمه شده مقاله لاتین عمران مکانیک شکست pdf

عنوان اصلی: Determining the Low-Temperature Fracture Toughness of Asphalt Mixtures

ترجمه عنوان: تعیین سختی شکست ترک های انقباضی در مخلوط های آسفالتی

موضوع: عمران

فرمت فایل: PDF

تعداد صفحه: ١٧

چکیده

تلاش های مداومی برای کاربرد مفاهیم مکانیک شکست در شکل گیری و گسترش ترک در مصالح روسازی قیری انجام شده است.

مقاومت شکست کافی نیازی ضروری برای روسازیهای آسفالتی ساخته شده در قسمت شمالی آمریکا و کانادا می باشد زیرا حالت متداول شکست، ترک خوردن ناشی از تنش های انقباضی در دماهای پایین میباشد.

مشخصات فعلی روسازی آسفالتی با کارایی بالا این مساله را عمد تا با استفاده از آزمایش مقاومتی روی نمونه های بدون درز تعیین میکند. هرچند مطالعات اخیر محدودیت های این روش را نشان داده و پیشنهاد کرده اند که به جای آن مفاهیم مکانیک شکست باید بر پایه انجام آزمایش بر روی نمونه های درزه دار به کار گرفته شوند.

تحقیقی در دانشگاه مینسوتا، استفاده از اصول مکانیک شکست برای تعیین مشخصات ترک های در دمای پایین در مخلوط های آسفالتی را مورد بررسی قرار می دهد. این مقاله، قراردادی را برای آزمایش ارائه میکند که اجازه اندازه گیری متعدد سختی شکست به عنوان تابعی از گسترش ترک بر پایه روش موافقتی را برای اندازه گیری طول ترک ارائه میکند. میان طول ترک و سختی شکست رابطه ای افزایش مشاهده می شود که منطبق با رفتار مصالح تردشکن است. مسطح بودن منحنی ها میتواند نشان دهد مقاومت بتن آسفالتی در برابر شکست باشد، زیرا مقادیر اولیه به طور گسترده تحت تاثیر وجود ناحیه غیر الاستیک در راس ترک قرار میگیرد.

دانلود «ترجمه مقاله تعیین سختی شکست ...»